I avow that the long history of, um, bad luck which British-made battlecruisers suffered is noteworthy. And I avow that when there is a problem, to disregard every instance of that problem and then claim there is no problem is not analysis.
This only makes sense if the sinkings all have similar causes, and this cause is a unique feature of British Battlecruisers, and also the circumstances are unique to British Battlecruisers. Given there's several theories for Hood's sinking (I'm partial to the bow wave trough) which is wholly separate in mechanism to the Jutland losses (generally understood to be from improper cordite storage) and also doesn't explain the quite solid performance of Lion, Tiger and Princess Royal's armor/damage control (especially Tiger) at Jutland.
 
Can we please keep on topic?

There have been a few threads about what destroyed the Hood, namely: https://www.secretprojects.co.uk/threads/why-did-hms-hood-explode.41081/

This thread is to discuss the Hood reconstruction. Given Hood's refit was not scheduled to commence until spring 1942 it's rather pointless to speculate on its possible effects on an event which took place a year earlier.
 
Возможно, да; практично — нет. Корабли класса R (те, что уцелели) большую часть войны, проведенной на конвойной службе, и один из них был передан СССР (который, насколько я помню, активно использовал его для обстрела береговых целей). Поэтому в представлении временной линии их проявления были бы исключены. В сценариях, где их пишут до начала Второй мировой войны, этого тоже не произошло бы, потому что усилия были бы более эффективными, чтобы направить на корабли класса Lion с 16-дюймовыми экранами.

Что касается их дальнейшего строительства, то «Вангард» так и не был достроен до окончания войны, для участия в которой он был построен. Поэтому, даже если бы у вас были деньги и ресурсы для построек еще трех или четырех кораблей с руководителями класса R, весь этот класс был бы освобожден движущей силой — даже если бы предполагалась затяжная война против Японии, вероятно, больше не осталось бы линейных кораблей, с мировым сообществом можно было бы предложить.

В каком-то смысле это жаль, потому что «Вангард», вероятно, во многих отношениях был одним из лучших проектов линкоров в истории, но он так и не участвовал в боях, поэтому мы никогда этого не узнаем.
Линкор Ройял Соверен после передачи СССР в море не выходил, стоял в Североморске. Возможно, проблема была в отсутствии осколочно-фугасных снарядов.

Google translate: After being transferred to the USSR, the battleship Royal Sovereign did not put to sea and remained stationed at Severomorsk. The problem may have been a lack of high-explosive shells.
 
Last edited by a moderator:

Similar threads

Back
Top Bottom