Aeronautica Umbra fighters

[alessiocayo]

A Foligno non esisteva alcun prototipo... Un modello parzialmente completato, al massimo. E oltre a ciò, la trasmissione angolare, che era la parte critica del progetto, non era mai stata testata, nemmeno costruita. Isotta Fraschini testò ampiamente (lo vedrete su ISP) due diverse soluzioni per alberi di prolunga lineari, dimostrando che il concetto di Bellomo (ridurre il regime all'albero motore e poi ripristinarlo all'ingranaggio dell'elica) poteva funzionare come previsto. Il progetto alternativo di trasmissione "angolare", l'Alfa 1901 con motore Alfa 1101, utilizzava trasmissioni diagonali (forse a 45 gradi), con alberi di prolunga lineari.
A proposito, le ali nel disegno pubblicato da Hesham sono sbagliate, il rapporto d'aspetto era più alto. La seconda illustrazione pubblicata nel 2006 è buona.

Perché nonostante la natura dell'avanzato progetto non è stato nemmeno testato il complesso meccanismo se il progetto avrebbe maturato sarebbe stato indiscussibilmente un ottimo caccia pesante e allora perché è stato scartato ?

Automatic translation:
Why is it that despite the nature of the advanced design the complex mechanism was not even tested if the design would have matured it would have unquestionably been an excellent heavy fighter, so why was it discarded ?

 

[hesham]

From Rivista Aeronautica 1947.