Comment from the OKB Mikoyan test pilot Vladimir Kondaurov :
''Вот как вспоминает в книге "Взлетная полоса длиною в жизнь" о своем участии в отработке МиГ-31 заслуженный летчик-испытатель СССР Герой Советского Союза полковник Владимир Николаевич Кандауров:
Каким же образом выглядел один из полетов на испытание вооружения с реальным уничтожением четырех самолетов-мишеней?
- Я сидел в кабине и откровенно зевал, совершенно, не зная чем бы себя занять. Мы уже с полчаса летели с курсом 90 градусов на самом удобном для нас режиме по скорости и высоте. Где-то впереди на малых высотах навстречу нам должны были лететь мишени, разбросанные по фронту на 50 км. Эфир был пуст. Ощущение, что ты один в бескрайнем небе". "Не беспокойся, ты не один, - усмехнулся я сам себе, - сзади штурман работает. Уж ему-то не до "дураков" сейчас". Все же не выдерживаю и нажимаю кнопку внутренней связи:
- Коля, мне надоело спать, скажи как у тебя дела? Что делаешь?
- Сплю, - услышал тихий голос штурмана Н.Волкогонова
- Хорошее дело! - воскликнул я в удивлении, - Оба спим, а кто же работает?
- "Заслон" работает, в автомате. Пока сидим и ждем.
- Осматриваю еще раз пульт вооружения. Все включено, Ракеты готовы к пуску. Еще пять минут общего молчания. Вдруг на стекле (индикатор на фоне лобового стекла) появилась метка цели, сигнал "Атака" и шкала дальности.
Первая - наиболее опасная - слева под 30, работай, командир, - слышу голос своего штурмана.
Доворачиваю самолет, "накладываю" прицельное кольцо на метку цели и туту же вхожу в зону пусков. Пошла, родная!
Сразу после схода ракеты появляется метка второй цели справа. Энергичный разворот. Чтобы удержать кольцо на цели, перехожу в пикирование. До цели 40 км. Начало зоны пусков с 30 км. В запасе семь-восемь секунд, можно проконтролировать двигатель. "Значит следующие две еще менее опасные, значит, у меня будет время на маневры", - спокойно рассуждаю я, и пускаю вторую. Через двадцать секунд все было кончено.
- Командир, все четыре сбиты, поворачиваем домой, здесь нам делать больше нечего, - слышится в наушниках довольный голос Николая.
- Да, - отвечаю, - все так просто, что даже противно.''
''Here's how Honored Test Pilot of the USSR, Hero of the Soviet Union, Colonel Vladimir Nikolaevich Kandaurov, recalls his participation in the development of the MiG-31 in his book "A Runway as Long as Life":
- What did one of the weapons testing flights with the actual destruction of four target aircraft look like?
I sat in the cockpit, openly yawning, completely at a loss for what to do. We'd been flying for about half an hour at a 90-degree heading, at our most comfortable speed and altitude.
Somewhere ahead, at low altitude, targets should be flying toward us, scattered across a 50-kilometer front. The airwaves were empty.
It feels like you're alone in the endless sky." "Don't worry, you're not alone," I chuckled to myself, "the navigator's working in the back. He certainly has no time for 'fools' right now." Still, I can't resist and press the intercom button:
Kolya, I'm tired of sleeping. Tell me, how are you? What are you doing?
"Sleeping," I heard the quiet voice of navigator N. Volkogonov.
"Good thing!" I exclaimed in surprise. "We're both asleep, but who's working?"
"The Zaslon is working, on automatic. For now, we're just sitting and waiting."
I examine the weapons control panel again. Everything is on, the missiles are ready to launch. Another five minutes of general silence. Suddenly, a target marker, an "Attack" signal, and a range scale appear on the windshield (the indicator against the background of the windshield).
The first one—the most dangerous one—is on the left, at 30. "Get going, commander," I hear my navigator say.I turn the plane, align the aiming ring with the target mark, and immediately enter the launch zone. "Go, my dear!"
Immediately after the missile launches, the second target's blip appears on the right. A vigorous turn. To keep the ring on the target, I go into a dive.
The target is 40 km away. The launch zone begins at 30 km. I have seven to eight seconds to spare; I can check the engine.
"That means the next two are even less dangerous, which means I'll have time to maneuver," I reason calmly, and launch the second one. Twenty seconds later, it was all over.
"Commander, all four have been shot down. We're turning back for home. There's nothing more for us to do here," Nikolay's satisfied voice comes through the headphones.
"Yes," I reply, "it's all so simple it's almost disgusting."
Source:
https://www.airwar.ru/enc/fighter/mig31.html
Question is ,was it that test from Aug. 1978 ?
