WW2 German Luftwaffe High Speed Maglev Test Track
"Elektromagnetisches Hochgeschwindigkeits-Trägerfahrzeug mit Rückstoßantrieb für aerodynamische Tests an Flugzeugen als Ersatz für einen Hochgeschwindigkeits-Windkanal."
Rocket powered electromagnetic high-speed vehicle for aerodynamic testing as an alternative for a high-speed wind tunnel. Estimated top speed was 1800 km/h.
ORIGINAL AVA GÖTTINGEN REPORTS:
Otto Mühlhäuser (1942)
Über eine Forschungsanlage zur Untersuchung von Strömungsvorgängen in der Nähe der Schallgeschwindigkeit. DLR-Forschungsbericht. AVA-42/G/4. Aerodynamische Versuchsanstalt Göttingen.
Otto Mühlhäuser (1942)
Über eine Forschungsanlage zur Untersuchung von Strömungsvorgängen in der Nähe der Schallgeschwindigkeit: Nachtrag. DLR-Forschungsbericht.
AVA-42/G/5.
Aerodynamische Versuchsanstalt Göttingen.
Source:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ELIB ELECTRONIC LIBRARY (Open Access PDF)
https://elib.dlr.de/view/subjects/ls=5Fop=5Fda.html
More Sources:
Die Genese der Magnetbahn Transrapid
soziale Konstruktion und Evolution einer Schnellbahn by Franz Büllingen
Page: 72
Wikipedia Article (German)
https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Kemper
Focke Wulf 200 - magnetic levitation car - drawing
https://www.secretprojects.co.uk/threads/strange-old-idea.26289/Messerschmitt 163 - magnetic levitation car - model - 1943 (link is dead)
https://www.secretprojects.co.uk/threads/strange-old-idea.26289/post-269141
"Elektromagnetisches Hochgeschwindigkeits-Trägerfahrzeug mit Rückstoßantrieb für aerodynamische Tests an Flugzeugen als Ersatz für einen Hochgeschwindigkeits-Windkanal."
Rocket powered electromagnetic high-speed vehicle for aerodynamic testing as an alternative for a high-speed wind tunnel. Estimated top speed was 1800 km/h.
ORIGINAL AVA GÖTTINGEN REPORTS:
Otto Mühlhäuser (1942)
Über eine Forschungsanlage zur Untersuchung von Strömungsvorgängen in der Nähe der Schallgeschwindigkeit. DLR-Forschungsbericht. AVA-42/G/4. Aerodynamische Versuchsanstalt Göttingen.
Otto Mühlhäuser (1942)
Über eine Forschungsanlage zur Untersuchung von Strömungsvorgängen in der Nähe der Schallgeschwindigkeit: Nachtrag. DLR-Forschungsbericht.
AVA-42/G/5.
Aerodynamische Versuchsanstalt Göttingen.
Source:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ELIB ELECTRONIC LIBRARY (Open Access PDF)
https://elib.dlr.de/view/subjects/ls=5Fop=5Fda.html
More Sources:
Die Genese der Magnetbahn Transrapid
soziale Konstruktion und Evolution einer Schnellbahn by Franz Büllingen
Page: 72
Wikipedia Article (German)
https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Kemper
Focke Wulf 200 - magnetic levitation car - drawing
https://www.secretprojects.co.uk/threads/strange-old-idea.26289/Messerschmitt 163 - magnetic levitation car - model - 1943 (link is dead)
https://www.secretprojects.co.uk/threads/strange-old-idea.26289/post-269141